欧盟新规强制关键安全功能配实体按键

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针对近年来手机等设备取消实体按键的流行趋势，欧盟已正式出台相关约束措施。

从今年起，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）开始正式执行针对驾驶员控制界面的新规。该规定明确要求，转向灯、雨刮器、危险报警灯（双闪）、喇叭以及eCall紧急呼叫（SOS）这5项关键安全功能，必须通过实体按键或拨杆来操作，不允许仅依靠触屏进行控制。

未达标车型将直接扣1颗星，且无申诉或软件更新补救空间，同时无缘五星安全评级。

虽然此次执行的为非强制法规，但五星评级对车企商业影响重大，几乎所有品牌都会遵守，也就意味着在欧洲售卖的新车必须配备实体按键。

Euro NCAP研究显示，仅通过触屏操作关键功能会使驾驶员视线离开路面时间增加2-3倍，反应时间延长0.5-1秒，显著提升碰撞概率。

值得一提的是，近日，我国工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订，已形成征求意见稿，近期公开征求意见。

文件明确规定，转向信号灯的开启与关闭、车窗的升降操作，以及组合驾驶辅助系统的激活等功能，均需配备实体操纵件，并且这些操纵件的尺寸不得小于10×10毫米。